Sydney’i üç bölmeye ayırmanın radikal planı

Şair Kenneth Slessor, dağınık ve vajus Venedik adını verdi; gazeteci John Birmingham, bir Leviathan. Sydney, ilk günlerinden günümüze, plansız gelişimin yaşanabilirlik ve güzellikle rekabet ettiği, plansız ama doğal olarak kutsanmış bir şehir olarak güldü.1980’lerin sonlarında turist endüstrisinin Sydney’e milyonlarca dolar döktüğü, dengesinin güzelliğe doğru yöneldiği ve hayatının bir yıllık yaşam tarzı ve gösteri yeri olarak başladığı, yıllık Yeni Yıl Arifesinde havai fişeklerin gerildiği zamanlardı. Opera Binası’ndan geçen bir zamanlar endüstriyel limanı boyunca, her yıl 1,6 milyon insanı kendine çekiyor. Bu son on yıllar boyunca Sydney, yerel halkın Liman Köprüsü’nün üzerindeki restoranlara ya da ücretli tırmanışlara kucak açması kadar turistlerin rahat ve güvenli bir şehir olduğu izlenimini uyandırdı.Fakat Sydney’in o kadar şiddetli bir biçimde tuttuğu bu imaj, o zamandan bu yana hızlanan büyüme karşısında telaş ediyor. Büyük otoyol uzantıları için parklar ve cadde sokakları yok ediliyor ve yeni apartman kompleksi eski alçak katlı konutlara doğru ilerliyor. Özellikle şehirlerin kenarlarında yıllarca sürüncemeye bırakılan banliyöler, altyapı eksikliğine karşı sert geliyor.Sonuç, Los Angeles kadar sakinlerinin çoğunluğu için araba merkezli bir metropol, dünyanın en yüksek 10 yaşam maliyetinden biri ile; uygun olmayan ev fiyatlarının konuşmaya egemen olduğu yerlerde, okullar aşırı kalabalıklaşır, işçiler uzun mesafeler alırlar ve yağmur yağdığında toplu taşıma araçları bozulur. Geçtiğimiz yıl, daha yaşanabilir şehirlerden kaçan sakinlerin sakinleri, gazetelerinde yeni bir mikro-tür haline geldi: Sydney, seni seviyorum, ama her zamankinden daha anlamlısın; Neden Sydney’den ayrılıyorum: insanları içinde yaşadığı için aktif olarak cezalandıran şehir.Şehir, 2056 yılına kadar 4,7 milyonluk nüfusu neredeyse ikiye katlayacak bir yol üzerinde; aksine, Londra ve New York’un aynı dönemde% 30 oranında artması bekleniyor. Bu büyüme eşitsizdi. 2036 yılına kadar şehirde 1,7 milyon daha fazla insanın bekleyeceği, üçte ikisinin, daha çok kültürlü, daha az müreffeh olan Greater Western Sidney’e yayılan 6,300 kilometrekarelik bir alana yayılması bekleniyor. Öte yandan, işlerin ve refahın (2015-16’da devletlerin ekonomik büyümesinin üçte ikisi), büyük ölçüde Doğu’da, dar bir Doğu Ekonomik Koridorunda, Harbour Köprüsü’nün kuzeyindeki Macquarie Park’tan güneydeki uluslararası havalimanına kadar uzanmaya devam ediyor.Merkez ve çevre arasındaki bu eşitsizlik, Sydney’e özgü değildir. Aynı zamanda, nüfusların daha yoğun bir kentin cazibe merkezleri için yapraklı alanları terk ettiği küresel bir trendin parçasıdır.Aynı zamanda, yerel tarih, Sydney’in karşılaştığı zorlukları bir araya getiriyor: kaos ve kontrol arasındaki kötü şöhretli savaş, kentin ilk su kaynağının batısındaki kayalıklara kendi higgledy-piggledly evlerini inşa eden hükümlüler arasındaki gerilimlere dayanıyor ve doğudaki sömürgeci yöneticiler. Plansız bir şehir, planlı bir keçi için planlamanın ne olduğu kaydedildi, şehir planlamasının J D Fitzgerald’ın 1917’de Sydney’i nasıl tanımladığı idi.Greater Sydney Komisyonu’nun (GSC) stratejik bölgesel planını yeni ortaya çıkardığı bağlam, kentin önümüzdeki 40 yıllık büyüme sürecinde bu çizgileri nasıl düzleştirebileceği ve faydaları daha eşit bir şekilde sunabileceği bir vizyon. Bölgelerarası hızlı genişleme, dönüştürücü bir kentsel yenilenme için bir fırsat olarak sunar; eğer, eğer proaktif bir şekilde harmanlanırsa, şu andan itibaren, uzak olmayan bir geleceğin Sydney’in hem kültürel olarak hem de ekonomik bir güç merkezi olan küresel bir şehir olmasını garanti edebilir.Dil olumlu, ama önerdiği şey radikal. Sydney’i bir şehirden üçe bölen.Üç Kentin A Metropolü’nün iddialı planına göre, Sydney üç ayrı ancak bağlantılı şehir merkezine dönüştürülecek: Bir Doğu Liman Şehri, merkezi coğrafi merkezi olan merkezi bir merkezi iş bölgesi (CBD), onun coğrafi merkezi olan batıya odaklanacaktır. ve daha da batısı, Batı Parkland Şehri.Kent planlama dünyasındaki herkes gelişimini takip ediyor çünkü böyle bir temel yeniden düşünmekGSC’lerin önerisi, kenti, orijinal CBD’sine ve birbirine bağlı üç bağımsız, ancak bağımsız gelişen şehirlere doğru tarihsel yönelimini yeniden dengelemeyi amaçlamaktadır. İdeal olarak, çoğu bölge sakinleri işlerinden, okullarından, sağlık hizmetlerinden ve temel hizmetlerinden 30 dakika sonra yaşayacaklardır. Uygun fiyatlı konutlar ve gelişmiş toplu taşımacılık, yeni ekonomik koridorlarda yatırım ve işleri teşvik edecektir.Onun gerçekten cesur bir plan olduğunu düşünüyorum, diyor mimar ve kentsel tasarımcı Craig Allchin, ondan önce gelen 2005 ve 2010 metropol stratejileri üzerinde çalıştı. Kent planlama dünyasındaki herkes gelişimini takip ediyor çünkü bu temel bir yeniden düşünmeyi yapıyor.Her şeyi çözme çabası şehir içinde endişe duyuyordu: konut satın alınabilirliği, yaşanabilirlik, demografik değişim, nüfus artışı, iklim değişikliği.Bununla birlikte, üç kent metropolü, Sydney’in geleneksel oryantasyonunda bir dönüm noktasına benzese de, GSCs baş komiseri göre, kolonizasyondan önce gelen köklere sahiptir. Lucy Turnbull, girişinde, şehirlerin sınırlarını yeniden çizdiğini, yerli halkların, tuzlu su ülkesi (Doğu Liman Şehri), çamurlu nehir ülkesi (Central River City) ve akan su ülkesi (Western Parkland City) gibi topraklarla olan ilişkilerini yansıttığını yazıyor.Üç şehir metropolü ortak bir vizyon, Turnbull yazıyor, Büyük Sidney’in gelecekteki planlamasında Aborijin kültürünün ve muhafazakarlığının derinliklerine ön plana çıkıyor.Ancak, böyle büyük bir realiteyi yeniden düşünmeye rehberlik etmek, hükümetin tüm katmanlarından benzeri görülmemiş bir işbirliği ve yatırım gerektirecektir. GSC planı, halihazırda uygulamaya konulmuş olan idari reform seviyesinde olağandışı bir durumdur. En önemlisi, federal, eyalet ve yerel yönetimler tarafından kabul edilen Batı Sidney Şehri Anlaşmasıdır. Avustralya’nın tarihinin en büyük planlama, yatırım ve dağıtım ortaklığı olan ve yeni havalimanını ve Batı Parkland Şehri’nde altyapıyı birleştirmeyi amaçlayan bu proje, doğudaki kentin çekilmesini dengelemek için gerçek bir potansiyele sahip.Gerçek oyun değiştirici olan bu üçüncü, batıdaki şehir. Planlanan ikinci bir havaalanı ve aerotropolis’i çevreleyen üç kent merkezi ile misyonu Avustralya’daki en bağlı yer olmaktır. GSC, Batı Sidney havaalanının yeni bir Batı Ekonomik Koridoru için bir katalizör görevi göreceğini iddia ederek, 2026 açılışının beş yılı içinde 28.000 doğrudan ve dolaylı iş sağlıyor. Eyalet ve federal hükümet en azından yeni toplu taşıma yollarının ilk aşamasını taahhüt etmiştir. Özellikle, genişletilmiş havalimanından kuzey ve güney yönünde uzanan yeni bir demiryolu bağlantısı, yeni Batı Parkland Şehri için bir tür omurga olarak mimar Allchin diyor.Tüm çaba çok büyük bir öneri, diyor, çünkü batıyı daha ekonomik, farklı ve cazip bir yer haline getirmek için Sydney, bir şehir merkezinin çekilmesini engelleyerek, küresel şehirler arasında benzersiz olma potansiyeline sahip.Judith Ridge halihazırda GSC tarafından öngörülen 30 dakikalık şehir yaşam tarzının faydalarını yaşıyor. Yaklaşık sekiz yıl önce, Batı’nın batısındaki Parkland Şehri’nin kenarındaki erken sömürge yerleşimi olan Windsor’a, iç batının kafesinden kaçmak için taşındı. Öğretmen olarak çalışmak, işe gitmek için araba sürmek için harcadığı haftada 80 dolar tasarruf ediyor.Bölgenin değiştiğini söylüyor: eski, beyaz ve işçi sınıfı nüfusu şehir içi kiracılar, bir çift queer çift ve Çin ve Vietnamlılar tarafından bir araya getirildi. Burada, yarı kırsal Sydney eteklerinde gerçek bir ev satın almayı başarabiliyorlar, diyor Ridge. Windsor, yakındaki soylu banliyölere kıyasla ekonomik olarak depresyona uğrarken, yanaktan kuşatmanın yanından kaçtı, komşu konutlarınızla el sıkıştı, o gece yıldızları görebiliyordu.Bu sürmeyebilir. Halen büyümeye çalışılan bir şehirde, Batı Parkland şehrinin nüfusunun 2016’da 740.000’den, 2056’ya kadar 1.5 milyondan fazla, 24 saat, 7’den başlayarak, gelişen, üretken ve sürdürülebilir bir alana dönüştüğü tahmin edilmektedir. gün uluslararası havaalanı.Ancak, New South Wales Üniversitesi’nde planlama departmanından Profesör Robert Freestone’a göre, havalimanının ekonomik bir patlamanın ya da yerel veya uluslararası ticari havayollarını ya da navlunu çekecek olsa bile, korsan bir katalizör olup olmayacağı belirsizliğini koruyor. O, Doğu Ekonomik Koridoru boyunca büyük kazananlar arasında kurulmuş olan Kingsford Smith Havalimanı ile nasıl rekabet edeceğini tahmin ettiğini; Sydney Airport Group, onu çalıştırmak için ilk seçeneği çoktan geri çevirdi. Çevredeki aerotropolis detayları kaba kalıyor.Yeni konut talebi, aynı zamanda Batı Sidney’in şu anda sunduğu alanın pahasına olacak. Nüfusun büyümesiyle birlikte batı bölgesiyle birlikte, 2036 yılına kadar 184.500 yeni konut ihtiyacını belirleyen plan, toplu taşıma araçlarına yakın yeni yürünebilir mahalleler oluşturmak için geniş arazileri serbest bırakmayı önerdi.Bunlar, toplumun farklı ihtiyaçlarını karşılayacak bir dizi konut türü, işletme ve fiyat noktasından oluşacak ve fiyatları aşağıya çekecek şekilde belirleyecektir.Ancak, 2036 yılına kadar bölgedeki 725.000 talebi karşılamak için ihtiyaç duyulan muazzam sayıda yeni ev, her yıl en az 36.250 kişi, kaçınılmaz olarak daha fazla daireye yer açmak için müstakil binaların devasa çevrelerini yıkmak anlamına gelecektir. Bu, hektar başına sadece 31 kişinin bulunduğu Doğu Limanı Şehri için de geçerlidir; Buna karşılık, New York City’nin beş ilçesinde hektar başına ortalama 109 kişi yoğunluğu vardır.Daha fazla daire inşa etmek, insanlar düşünmek ve sürecin bir parçası olmak için zaman verilirse, mükemmel bir şekilde geçerli olabilir, diyor Allchin, ama plan açık bir şekilde telaffuz etmiyor ve önden liderlik etme fırsatını kaçırıyor. GSC, geleneksel banliyö çeyrek dönümlük bloğundan daha küçük lotlarda kompakt ve yenilikçi konut biçimlerini öngörüyor, ancak Allchin bu yeni binaların genel ayak izlerinin daha büyük olma eğiliminde olduğundan, yeşil bahçe alanından bir fedakarlık yarattığından endişe ediyor. Daha cesur, daha yaratıcı bir planlama görmek istiyor. Mesela etraftaki birçok manzara barındıran yoğun bir konut, dünya lideri yeni bir Sydney modeli olabilir.Ancak, özellikle şehirlerde çok sevilen iç bölgeler ve yapraklı bahçe banliyölerinde yüksek yoğunluklu konutlara karşı yoğun bir yerel direniş olduğunda, Sydneysiders’ları daireleri kucaklamaya ikna edeceğiz. Marrickville, Mirvacville, yerel bir kampanya yürütüyor, büyük bir geliştiricinin adıyla oynuyor ve Sydney’lerin yer duygusunu, sakinleri üzerinde geliştiriciler lehine uzun süredir hükümetler tarafından algılanan uzun bir geçmişten kaygı duyuyor.Az sayıda yerli halk, GSC’lerin planlarını okuyarak, kent mitolojisinde güçlü bir iş parçacığı olan, kendi imgesinin karanlık yüzü olan aşırı gelişmişlik ve grev hikayelerini bir kenara koyabilecektir. Ancak planın atlatıldığı başka hikayeler var. Birincisi, nüfus patlamasının aslında kaçınılmaz olup olmadığı sorusu var. Ve plan, büyük ölçüde deniz yükselişini, dünyanın çoğu kıyı kenti tarafından paylaşılan hayal gücünün başarısızlığını göz ardı ediyor, ama dirençli ve aşırı ısı gibi iklim değişikliği tehditlerine uyum sağlamaya yönelik diğer önlemler üzerine yoğun bir vurgu yapıldığında, bir uyumsuzluk var. >Geçen yıl Ulusal Okyanus ve Atmosferik Derneği, küresel düzeydeki sera gazı emisyonlarının mevcut seviyelerinde kalması halinde 2100’e kadar iki metre yükselebileceğini öngördü. Merkezine doğru uzanan 500 gigalitre limanıyla, bu, 1950’lerin Sidney’le Venedik arasında büyüleyici bir karşılaştırması olan Avustralyalı şair Kenneth Slessors’u felakete yol açacak kadar büyük.Yine de, deniz idaresi planları planın tek bir sayfasından sadece bir kez bahsederken, devlet yönetimleri kıyı yönetim planını hazırlarken baskıya uyum sağlama konusunda yatıştırıcı bir vurgu yapmaktadır. GSC, en azından Batı Sidney’in ağaç örtüsünü arttırmaya ve Yerli mirasını, tarım arazilerini ve doğal manzaraları korumayı taahhüt ederken, Sydney için tamamen hayal edilmiş bir gelecek planı, kıyılarının gerildiği 21.000 yıl önceki son buzulun erimesinden önce geriye doğru bakmış olabilir. Doğudan 26 km daha uzaktaydı ve liman dik bir nehir vadisiydi.Canberra Üniversitesi’nde profesör olan Dennis Foley ve Sidney’in kuzey plajlarının klanlarının kişisel bir tarihi olan Ruhumuzun Yeniden-Kurtarıcısı Gai-mariagal yazarı, bu son sualtının Yerli sözlü tarihte hala hatırlandığı belirtiliyor. Bir kez sekiz klan vardı, diyor, ama su ikiye geldiğinde hiç gelmedik, onlardan bahsetmiyoruz.Bu günlerde Avustralya’daki çoğu kamu etkinliği, Yerli bir insandan Ülkeye Hoş Geldiniz ya da geleneksel sahipliğe artan saygının bir parçası olarak bir Ülke Bildirgesi ile başlar. Ülke, Yerli Avustralyalılar’ı kara, deniz, gökyüzü, nehirler, mevsimler, bitkiler, hayvanlar, aidiyet ve maneviyat olarak ifade eden karmaşık bir terimdir: ülke hakkında konuşmak, aynı zamanda manevi bir bağlantıdan bahsetmek. Daima her zaman, Aborijin toprakları toprak haklarının tanınması için bir toplanma çağrısı haline geldi.Planın, insanların Yerli ülkeyi kullanma şeklini potansiyel olarak haritalandıran bir whitefella fikri olduğunu düşünüyorum.Turnbull’lar, Yerli bilgindeki GSC’lerin planını kök salmaya teşebbüs edebilmekte, kentin üzerinde büyük değişiklikler yapılmasının, planın kaçınılmaz olduğu için, tarihi olduğu için kaçınılmaz olduğunu gösterebilir. Ancak, GSC’lerin üç şehir bölümünün Yerli bilgiyle eşleşip eşleşmediği sorulduğunda, Foley, Sydney havzasının matrilin yasasına dayanan taze ve tuzlu su yasasının bir karışımı olduğu gerçeğini yansıttıkları için kesinlikle yaptıklarını söylüyor.Büyük ölçüde patrilin inanç sistemine dayanan kıtadaki merkezi ve batı Aborijin ülkelerinin aksine, doğu kıyı Aborijin Ülkeleri matrilinealdir. Foley, doğal su kayaçları tarafından tatlı su ve tuzlu su arasında ekolojik yakınsamanın meydana geldiği Georges, Parramatta ve Lane Cove nehirlerini içeren küçük bir coğrafi alanda karmaşık bir gelenekler sistemi olduğunu söylüyor. Ekolojik yakınlaşma, iki farklı Aborijin inanç sistemini bir araya getiriyor.Aynı zamanda, Yerli sınırlar ve batılı arazi sınırları kavramı arasında doğrudan bir eşdeğerlik varsayımına karşı uyarıda bulunuyor. Aborijin halkı için, bir sınır ya da bölünme kavramı, doğal fenomenler ile değişebilen hareketli, akıcı bir alan ve evlilik, kuraklık ve daha yakın zamanlarda sömürgecilikle kültürün şiddet ve sömürüsünden kaynaklanan Aborijin gruplarının birleşmesidir.Sydney Üniversitesi’nde Aboriginal ve Torres Strait Islander araştırmasının müdürü olan Jakelin Troy, Turnbulls’ın ülkedeki tuzlu su, çamurlu nehir ve akan su ülkesi için üç terim olduğunu söylüyor. Aborjin halkı, diyor ki, genellikle kendileri hakkında, tuz, tatlı su ya da çöl ülkesi ya da hatta buzdan bahsediyorlar, çünkü Nivigu familys ülkesi Snowy Nehri’nin çevresine atıfta bulunuyor. Ne de olsa hatırlayabildiği kadarıyla, bu terimler sömürgelerden ilk yıllardaki defterlerden yeniden canlandırdığı soyu tükenmiş yerel Sidney dilinde ortaya çıkıyor.“Bence, yerli halkın kullandığı yolla potansiyel olarak haritalanmış bir beyaz kelebek fikri” diyor. Bir GSC sözcüsü bana sadece bir Elder’in Turnbull’a gözlem yaptığını söyleyebilirdi.Troy, ihtiyatlı bir şekilde, bazı Yerli Sydney’ciler bu terimlerle özdeşleşiyor olsalar bile, Aborijin halkının Avrupa istilasının şiddeti ile bölgesel gruplaşmaları düzenlemeye zorlandıktan sonra kendileri hakkında konuştukları çok çeşitli yollardan biri olacaktır.Hem Foley hem de Troy’un büyük değişim karşısında direnç göstermesi üzerine yapılan vurgu, Yerli bilginin Sydney’in geleceği hakkındaki tartışmalara rehberlik etmekten çok daha fazlasını sunacağını gösteriyor. Turnbull, GSC’lerin planını yerine getireceğini iddia ediyor.Truva, Sidney’le Yerli ilişkiyi yansıtmak için daha hakiki bir girişimin sorulması gereken bir şeydi: “Aborjin halkları için Sydney, onlara ülkeye ve sevgi dolu ülkeye bakma ve hâlâ egemenlik kurma konusunda soru sormak için ne demektir?Üç şehir planının daha büyük hırsının, hızlı tempolu ve belirsiz zamanlarda ayrılmayı modellemek ve soyutlama yoluyla kendini değiştirmemizi sağlamak olabilir. GSC’nin dilinde çalı, açık alan, banliyöler büyükşehir kümeleri ve dereler yeşil koridorlar haline gelir.Üç yeni şehir isminin klinik şiirleri bile mimarlarının dünyadaki yeni planlanmış yeni şehirler Tiflis Denizi Yeni Şehri, Suudi Arabistan’daki Abdullah Ekonomik Şehri veya Singapores Orman Şehri ve gelecekteki bir Sydney için daha uygun bir değişim öngördüğünü ileri sürüyor. Büyük Yerler’i koruma konusundaki tüm konuşmalar için, eski kendi imajına veda etmek zorunda kalacaklar.Sydney uzun süredir kendisini coğrafi kadar psikolojik olan bölgelere ayırdı, Doğu Banliyöleri varlıklı ve kendi kendini ilgilendiren ve Batı’yı banliyöde ve en az batıdaki banliyöler olarak görüyorlardı. Sydney’ler dezavantajlı, etnik olarak bölünmüş, suç yüklü id. GSC bu eski bölünmeleri büyük ölçüde değiştirmeyi planlıyor.Ve yine de, kısmen dünyayı süpüren büyük değişimler sayesinde, özellikle de yeni ve zengin kesimler arasında daha geniş bir bölüme yol açıyorlar.Sidney şehir merkezinin 23 kilometre batısında, Parramatta, bir zamanlar Avusturalya’nın en eski iç şehirlerinden Central River City’yi demirleyecek ikinci bir metropol merkeze dönüştü. Büyük metro tren istasyonunun etrafında yüksek katlı, uzun ve parlak sokakları da bir mahkum hapishanesi, eski fibro evler ve kolonilerin en eski çiftlikleri içermektedir.Yazar Felicity Castagna, kocası ve iki çocuğuyla burada yaşıyor. Bir zamanlar, yayalara ayrılmış ana caddenin tepesinde oturarak, bu canlı ve köklü, eski ve yeni göçmenlerin banliyöleri için en iyi hissi alabileceğinizi söyledi. Ancak şimdi şehir, yeniden harekete geçirilen bir nehir etrafında yeniden inşa edildiğinden, şehir meydanının 2 milyar dolarlık yüksek katlı bir kalkınması için planlanan bir delik.Tüm yeni binayla bile, çoğu iş kendi halkına sahip büyük şirketler tarafından gerçekleştiriliyor, diyor yerel esnafı kesen Castagna.Gelişim bir yazar kadar kötü değil, daha fazla izleyici ile iletişim kurmasını sağlıyor, diyor ki, harikaydı ama işçi sınıfı banliyösünde yasını tutuyor. Burada yaşayan ailelerin bir kısmı arka bahçelere sahipti, şimdi apartmanlarda yedi ile sekiz arasında yaşıyorlar, nehrin üzerindeki daireler ise 3 milyon dolara gidiyor.Versace mobilyalarına yerleştirilmiş bir tanesi 500 dolarlık bir fiyattan kiraya verilir. O, insanların gelip size şampanya ikram etmesi için ekstra para ödeyebilirsiniz, o notlar.Guardian Cities, Avustralya’nın hızla büyüyen şehirlerinin fırsatlarını ve zorluklarını keşfetmek için bir hafta ayırıyor. Yaklaşık 25 milyonluk bir ülke, en büyük şehirleri olan Sidney ve Melbourne’e odaklanan tüm OECD ülkelerinin en hızlı yükselen nüfuslarından birine sahip. Fakat araba bağımlılığı, kentsel yayılma ve rakipsiz “canlılığı” tehdit eden makul olmayan konutlar, bu mücadeleye hazır mı? Canberra, Adelaide, Perth, Hobart, Darwin ve Brisbane benzer sorunlarla karşı karşıya kalırken, ülke çapında yoksul yerli istişare büyüyen bir kentsel sorun. Avustralya Avustralya Haftası, Guardian Australia ile işbirliği yaparak, bu şehirlerin itibarlarını yaşamak için benzersiz ve arzu edilen yerler olarak destekleyen kültürü, mimariyi, vahşi hayatı ve karakteri ortaya çıkarmaya ve kutlamaya çalışıyor.Castagna, Parramatta’da iki tanınmış roman hazırladı ve batı banliyölerini kültürel dışsallık olarak algılayan dış algılardan geri alma misyonuyla yazı gruplarının bir üyesi oldu.Castagna, Batılı Sydney yazarlarının ilk defa, bölgeye olumlu bir ışık yakmak için defansif bir arzudan yola çıktıklarını, ancak son zamanlarda, modern ve çağdaş olarak masal sosyoekonomik ve dini çeşitliliğinde Batı Sidney’i göstermeye çalışmaya başladıklarını söylüyor. Yine de, görüşmeciler bazen ona soruyorlar: Okuyucular batıyla nasıl ilişki kuracaklar?40 yıllık Sydney’nin GSC tarafından belirlenen sayıya benzediği görülüyor. Ancak kartpostal limanı ve CBD’ye odaklanmayan bir plan önererek ve daha önce yayılmaya başladığı bölgelere yatırım yaparak, Üç Şehrin A Metropolis’i, Sydney’nin eski yaratıcı sınırlarının sonsuza kadar ortadan kalktığını görebilir.Guardian Australia ile birlikte Guardian Cities, bir hafta Avustralya şehirlerine gidiyor. Twitter, Facebook ve Instagram’da Guardian Cities ile düşüncelerinizi #AusWk hashtagini kullanarak paylaşın

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir